qpz盆式橡胶支座以保***像胶支座在低温或高温时偏离支座中心位置不会过大。4安装板式橡胶支座时应注意事项预制梁支座安装的关键：应尽可能地保***梁底与垫石顶面平行、平整，使其与橡胶支座上下面全部密贴，避免偏心受压、脱空、不均匀受力的现象发生。橡胶支座在安装前，应***检查产品合格***中有关技术性能指标。支座在安装前应对橡胶支座各项技术性能指标进行复检(本桥橡胶支座已经浙江大学***中心检验合格)。橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置桥梁支座橡胶垫块时需要考虑以下的基本原则。
上部结构是空间结构时，橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形，橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力，橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束，当桥梁位于平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上，橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方。
然后阻尼圈发挥***道阻尼效果,支座起到抗震作用；当地震冲击波超过一定极限时,该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果，1本系列盆式橡胶支座的适用温度有两种,应根据桥梁所在地区的温度进行选用。常温型支座，60～-25℃采用***丁橡胶。耐寒型支座，60～-40℃采用天然橡胶或三元乙丙橡胶。本系列支座符合≤JT公路桥梁盆式橡胶支座≥标准。

非加劲支座只有一层橡胶构成，在水平力的使用下能使橡胶支座能满足水平位移的需要，但在竖向荷载作用下,支座的垂直压缩变形过大，橡胶向侧向膨胀，在四周产生较大的凸突，此处橡胶有较大的拉伸变形，而产生应力老化。这类支座在荷载较大的桥梁上很少采用。为了既可承受较大的垂直荷载，又能满足支座水千位移量的要求，通常可用若千层橡胶片(厚度分别为mm等)和薄钢板(厚度分别为5mm等)为刚性加劲物组合而成(加劲物也可用帆布、钢丝网或钢筋)。
在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度，总之，桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过垫块安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。
垫块安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于支座上、下板中心应对中，其偏差不大于为保***垫块安装平整，一般应在支座底面与垫石顶面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。橡胶支座的作用是为了在公路或桥梁在受到外力冲击时，能缓解外力对其造成的冲击。但是地震或台风并不常见，但是温度的变化常常给我们的建设者造成很大的困扰。
但是极限抗压强度却比圆形的小，而且矩形的位移比圆形的大，基本上可以判断圆形的性能稍微的强于方形的橡胶支座，0板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。

减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20％后，消能板开始滑移，起到道隔震效果，然后阻尼圈发挥***道阻尼效果，盆式橡胶支座起到抗震作用。当地震冲击波超过一定极限时，该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式，和与之配套使用的还有双向活动支座。抗震盆式橡胶规格按JT要求分为31级。
因此，在安装橡胶支座时，对于当地温度差的变化必须有明确的了解。例如：如果在夏季高温时发生地震，出现了力的叠加，该如何处置?虽然橡胶支座可以分为板式橡胶支座和盆式橡胶支座两种，适应不同的地区，但是对于叠加力的作用，显然还是有限的。由此可见，我们的建设工在这个问题上一定给予高度重视，这牵涉到将来工程的安全问题。
3用平板硫化机硫化或用鼓式硫化机连续硫化而制成。色泽：黑色，灰色，绿色，蓝色等。耐油橡胶垫块广泛用于工矿企业、交通运输部门及房屋地面等方面。用作密封胶圈、胶垫、门窗封条和铺设工作台及地板。耐油橡胶垫块的性能：工作温度-30℃～80℃；在油类(机油、柴油、***、润滑油)介质中工作，宽0.1m----2m，在使用过程中,如果耐油橡胶垫块长期与油介质接触,油会渗入橡胶中产生膨胀,从而降低橡胶的强度和其他力学性能油可以溶胀橡胶,因为在油渗入橡胶后,橡胶的分子产生扩散,从而改变了硫化橡胶的网状结构。