橡胶软管厂家并发送收货地址，收到货后，请及时验货，如有问题请及时与厂家联系。期待您的到来，支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3；与钢板接触时，摩擦系数μ=0.2；聚四氟***板与不锈钢板接触（加硅脂时）摩擦系数μf=0.0当温度低于-25℃时。橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置桥梁支座橡胶垫块时需要考虑以下的基本原则。
上部结构是空间结构时，橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形，橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力，橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束，当桥梁位于平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上，橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方。
具有较高的拉伸强度、伸长率和可逆的结晶性，粘接性好。耐老化、耐热。耐油、耐化学腐蚀性优异。耐候性和耐臭氧老化仅次于乙丙橡胶和丁基橡胶。耐热性与橡胶相当，分解温度230～260℃，短期可耐120～150℃，在80～100℃可长期使用，具有一定的阻燃性。耐油性仅次于橡胶。耐***、碱腐蚀性良好。安装事项。

分5级。荷载等级100KN－15000KN。常见规格的几种橡胶支座：矩形板式橡胶支座（GJZ）,圆形板式橡胶支座（GYZ），矩形四氟***滑板式橡胶支座（GJZF,圆形四氟***板式橡胶支座（GYZF,桥梁橡胶支座,K2盆式橡胶支座GPZ盆式橡胶支座QZ盆式橡胶支座SH-PZ盆式橡胶支座TPZ盆式橡胶支座8152盆式橡胶支座JHPZ盆式橡胶支座8156盆式橡胶支座。
在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度，总之，桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过垫块安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。
垫块安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于支座上、下板中心应对中，其偏差不大于为保***垫块安装平整，一般应在支座底面与垫石顶面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。橡胶支座的作用是为了在公路或桥梁在受到外力冲击时，能缓解外力对其造成的冲击。但是地震或台风并不常见，但是温度的变化常常给我们的建设者造成很大的困扰。
减抗震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后，消能板开始滑移，起到道隔震效果，然后阻尼圈发挥***道阻尼效果，支座起到抗震作用抗震盆式橡胶支座的承载力为，抗震盆式橡胶支座的竖向设计承载力:本系列支座设计承载力分31级，即0.1.1.5，2.MN。支座设计承载力允许10%。即从0.8~60MN。

可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。1查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。选用板式橡胶支座时,支座的承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%，对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不许使用带球冠或坡形的橡胶支座。
因此，在安装橡胶支座时，对于当地温度差的变化必须有明确的了解。例如：如果在夏季高温时发生地震，出现了力的叠加，该如何处置?虽然橡胶支座可以分为板式橡胶支座和盆式橡胶支座两种，适应不同的地区，但是对于叠加力的作用，显然还是有限的。由此可见，我们的建设工在这个问题上一定给予高度重视，这牵涉到将来工程的安全问题。
3走在上面非常舒适，另外也不易摔伤。防滑橡胶垫块地垫的使用越来越普遍，而为了让橡胶地垫的质量提高，同时增加橡胶地垫的安全性。防滑橡胶垫块地垫的稳定性也非常重要，如果发现橡胶地垫放置一段后发生了卷曲变形等问题，***说明他是劣质的产品。防滑橡胶垫块地垫的柔韧性比较好，将橡胶地垫对折如果不会出现断裂的情况。芳纶橡胶垫块是由美国杜邦公司生产的芳纶纤维为主要代石棉纤维、全硫化的丁晴橡胶、耐热纤维、玻璃纤维、无机质加强材料等有机无机填料压缩组合而成。