橡胶支座的规格型号制造成聚四氟***滑板式橡胶支座。它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟***板的低磨擦系数，可使梁端在四氟板表面向内滑动，水平位移不受限制；特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。4应用范围，适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁GJZ矩形普通板式橡胶支座：该支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置桥梁支座橡胶垫块时需要考虑以下的基本原则。
上部结构是空间结构时，橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形，橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力，橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束，当桥梁位于平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上，橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方。
主要用来满足大型桥梁建造的需要。1GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座的规格型号，性能特点，尺寸，技术要求及安装方法GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座是依据中华共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT及公路工程抗震设计规范(JTJ在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式。

以满足上部构造的水平位移。该产品目前执行的标准为以下三个，公路行业标准：JT/T公路桥梁板式橡胶支座铁路行业标准：TB/T铁路桥梁板式橡胶支座***标准：GB2066橡胶支座普通橡胶支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟***板,***能制作成聚四氟***滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟***板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。
在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度，总之，桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过垫块安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。
垫块安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于支座上、下板中心应对中，其偏差不大于为保***垫块安装平整，一般应在支座底面与垫石顶面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。橡胶支座的作用是为了在公路或桥梁在受到外力冲击时，能缓解外力对其造成的冲击。但是地震或台风并不常见，但是温度的变化常常给我们的建设者造成很大的困扰。
常温型不表示：SX表示支座类型：XXX用数字表示竖向承载力单位kn；GPZ支座名称：公路盆式支座橡胶支座适用温度范围，A.常温型支座：适用于-25℃，-60℃；B.耐寒型支座：适用于-25℃，-60℃，代号FGPZ的技术性能：A.支座竖向转角不小于4B.竖向承载力（kn）1000，-50000共分28级。

抗震盆式支座的抗震原理，关于抗震支座支承垫石的平面大小应能承受上部构造荷载为宜，一般长度和宽度都比盆式支座的下钢板大250mm以上。垫石高度应大于65mm，以保***从到墩台顶面有足够的空间高度，用来安放千斤顶，供支座调换时使用。垫石四周做成坡面，以防积水一定有坚固的钢筋网安装在支承垫石内，竖向钢筋应与墩台内钢时接牢固。
因此，在安装橡胶支座时，对于当地温度差的变化必须有明确的了解。例如：如果在夏季高温时发生地震，出现了力的叠加，该如何处置?虽然橡胶支座可以分为板式橡胶支座和盆式橡胶支座两种，适应不同的地区，但是对于叠加力的作用，显然还是有限的。由此可见，我们的建设工在这个问题上一定给予高度重视，这牵涉到将来工程的安全问题。
储存:绝缘垫应储存在呆板透风的状况中，离别热源。高强度耐磨橡胶垫块有哪些种类？加厚弹性橡胶地板耐磨性好么？高强度弹性橡胶垫块耐磨性很强，根据胶板类型的不同有多种地板材料系列：平面耐磨橡胶垫块、菱型耐磨橡胶垫块、耐磨橡胶垫块卷材、锁扣拼装耐磨橡胶垫块等。2颜色丰富，和谐、美观，所用色料无害，不退色。疏水性能好。室外铺设不积水。