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桥梁伸缩缝TST厂家

2024-05-28 上午 09时30分18秒 星期二

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  碎石弹性伸缩缝,有效地避免或减缓了桥头跳车同题。大量的实践证明了其使用效果。同时,鉴于TsT碎石良好的强度及粘附性,可用于沥青混凝土路面坑槽修补,为高等级路面的维修养护工作探索丁一条新途径。

  特点

  1.TST碎石直接铺在桥粱接缝处.与前后的桥面或路面铺装形成连续体,桥面平整无缝,行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、震动小,且具有便于维护、清扫、除雪等优点。

  2.构造简单.施工快速方便 铺装冷却后.即可开放交通。

  3.这种弹性接缝能吸收各方面的变形和震动.且阻尼性高,对桥梁减震有利.可满足弯桥、坡桥、料桥、宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。

  4.因接缝和桥面铺装连成一体好,且耐酸碱性腐蚀。

  5.旧桥更换伸缩缝,可半边施工段不中断交通。故密封防水性对交通繁忙路

  6.造价低、耐用、养护费用少,经济效益和社会效益显著。

  施工工艺

  1.切割槽口;根据桥梁的伸缩量,确定合理的槽口尺寸在确定了槽口的尺寸以后,在锯口的位置打上水线.然后用无齿锯沿线切割,保持槽口线平行.以保证桥头接缝的美观。

  2.清洗槽口

  清洗、烘干:将切軎9好的槽口用清水冲洗干妆.无浮土及松散颗粒。为加快施工进度,可将冲洗干净的槽口用火烘干.注意控制蚺烤的时间,以免将槽口烤软变形。

  3.烘干

  涂粘合荆:将TST专用粘合剂均匀地辣在槽口的底部厦两侧.注意不要留有空自,防止1 1’碎石与槽口结合不牢固而产生脱落.造成桥头接缝的破坏

  4.安装钢板

  放置海棉及锕盏扳:将粱(或板)于台背之间的缝隙用海绵填充.并用4—6wrn厚的钢板(钢板的宽度根据缝的宽度来定,一般为15era左右)盏住,防止碎石等颗粒掉^,影响檗的伸张。

  5.主层施工

  主层施工:选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石,要求压碎值不大于30%,针片状含量步于15—20% ,且具有良好的级配.石料的级配可参照表二执行。石子必须清洗、加热,加热的温度为100—150℃ 将加热的碎石均匀地放置于槽中,立即灌人19D 21O℃ 的TsT溶驶.流动的TST 交替立即填补了碎石之间的缝麒,且将橙散的碎石粘结在一起.形成主层的TST碎石。

  6.拌和

  表层施工:将加热后的表层石料与热的TST溶胶充分拌合.为防止温度降低拌台不均,可适当用火加热.将表层1 碎石立即铺在主层上,并立即用小型震动压路机压实,由于TST碎石在常温时具有良好的弹性.所以辊压一定要及时,酚止由于温度下降而造成压实度不足形成早期破坏。表层施工时.与原路面的高差要根据季节的不同作适当的调整,以防止行车时产生跳动的感觉,具体参照下表执行。

  7.填料

  修整:表层石料施工结束后.在其上用挂板再刮一层TST溶胶,宽度超出槽口两侧各2cm.以增强1 碎石自身及其与路面的粘结力。施工时一定要使边线顺直,表面平整。

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