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聚乙烯闭孔泡沫板20 30mm厚 涵洞 隧道

2024-03-05 上午 10时00分33秒 星期二

  聚乙烯闭孔泡沫板20 30mm厚 涵洞 隧道 聚乙烯闭孔泡沫板的分类

  聚乙烯闭孔泡沫板一般可分为两种,低发泡l-1100型,高发泡l-600型。具体区别如下:

  1、l-1100型低发泡聚乙烯闭孔泡沫板,即泡沫结构不明显,一般的颜色为灰黑色,整板硬度较低且质地偏软。

  2、l-600型高发泡聚乙烯闭孔泡沫板,即表面粗糙有明显气孔结构,一般颜色为黑色,整板质地较硬。

  聚乙烯闭孔泡沫板的施工方法很多,是要根据具体的工程现场来施工。下面简单介绍一下聚乙烯闭孔泡沫板安装方法。

  1、在安装泡沫板时,可采用水泥钉将聚乙烯闭孔泡沫板固定在已经浇筑完成混凝土结构缝面上。

  2、在闭孔泡沫板安装前,要对缝面进行清理,等清理干净无杂物后,再可进行聚乙烯闭孔泡沫板安装施工。

  3、安装时,聚乙烯闭孔泡沫板的边缘线与缝隙线重合,聚乙烯闭孔泡沫板需分块安装,在接缝的地方要严丝合缝,并且***接缝处平整。

  以上是简单的施工方法,具体如何安装还要以设计施工图纸为准的。

  聚乙烯闭孔塑料泡沫是以聚乙烯树脂为主体,加发泡剂、交联剂和其它添加剂制成,是十分重要的一种缓冲材料。

  它具有密度小;缓冲性、耐热性、吸水性小;化学性能稳定,不易受腐蚀;,坚韧、耐摩擦;价格较便宜等优点。聚乙烯闭孔泡沫塑料板密度小、容重轻,回复率高、伸缩强度大,表面吸水率低,防渗透性能好,耐酸、碱、盐、油等***腐蚀,耐老化性能等。高温时不流淌,低温时不脆裂.耐高低温-45-+。

  聚乙烯闭孔泡沫板,是国内一种新型的接缝止水材料,经中国交通部科学院等单位反复测试证明,聚乙烯闭孔泡沫板其性能与木材、软木、橡胶、沥青相比,闭孔泡沫塑料板在国外已广泛应用于公路、道桥胀缝、立交桥、聚乙烯闭孔泡沫板高速公路、机场跑路、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡,聚乙烯闭孔泡沫板路基护坡等

  混凝土工程中的接缝及止水材料,电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中,聚乙烯闭孔泡沫板也可用作大管径管道的弹性垫层以及渠道的防冻垫层。

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