基本上不用于桥梁施工，大部分是用在大型机械的底部，起到缓冲，隔震的效果。这是因为橡胶垫块与桥梁橡胶支座在弹性，拉伸性能，抗撕裂，韧性上基本没有差别，但结构上内部并没有安装钢板，这使得但是抗压和硬度却远低于桥梁橡胶支座。
桥梁橡胶垫块的性能与橡胶减震器相似，桥梁橡胶垫块主要优点是具有高弹性，有减震、隔冲击和隔声性能；造型和压制方便，能满足刚度和强度的要求；桥梁橡胶垫块具有一定的阻尼性能，可以吸收机械，对高频震动量的吸收尤为突出；由于橡胶材料和金属表面间能牢固的黏结，因此不但易于制造安装，而且还可以利用多层叠加减小刚度，改变其频率范围，价格低廉。
桥梁橡胶垫块性能：
1.桥梁橡胶垫块大多为橡胶与金属复合制品，有双板式、圆柱式、片式等多种形式，用于各种机械、仪表、车轴、管路的减震和隔音。
2.橡胶空簧。它比金属弹簧的减震和耐冲击性能好，主要用于车辆。其结构与无内胎轮胎有些相似，以帘布层为耐压层，内有气密橡胶层，外有耐油耐老化的保护橡胶层。
3.橡胶支座是由橡胶薄片与刚性材料（钢板、钢丝网、帆布）粘合而成。后者能提高支座的抗压强度，而剪切强度影响甚小。橡胶桥梁支座能把桥梁荷载传递到墩台上去，同时能适应桥梁变形和减少震动。橡胶建筑支座可减少地铁和周围行驶车辆以及震对建筑物的影响。.橡胶防滑垫。由橡胶树采集胶制成,具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率.在空气中易老化,遇热变粘,在矿物油或中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸.优点：弹性好，耐酸碱。
桥梁橡胶垫块分类
桥梁橡胶垫块制品主要有桥梁橡胶垫块、橡胶空簧、橡胶护舷、海绵和软木桥梁橡胶垫块、弹性连轴节和挠性接管等几类。
桥梁橡胶垫块的安装
（1）在桥梁橡胶垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过2‰。
（2）垫块安装前应对活动支座顶,底板的相对位置进行检查。
（3）垫块安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上,下板中间应对中,其偏差不大于2‰。
（4）为确保垫块安装平整,一般应在支座底面与职称垫石顶面之间,捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。桥梁橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。
