d80模数式伸缩缝耐曲挠机能。适应桥梁梁端水平，横向，竖向变形，伸缩阻力极小。桥梁伸缩缝装置，适用于伸缩量的大中跨度桥梁伸缩量的适用范围耐久性伸缩缝与桥梁结构的连系性应考虑减少伸缩缝的设置数量。应考虑对伸缩缝装置的两侧的后浇混凝土和铺装层材料选择，配合比，密实度和强度提出严格要求冲击耐性。车辆行驶时应平顺，无突跳和噪声。桥梁伸缩缝装置是安装在桥梁上部结构活动端及桥面断裂处的伸缩装置。安装膨胀装置的作用是，上部结构受温度变化、混凝土收缩和徐变以及荷载作用下，在不产生附加内力的情况下可实现该处的位移，并能，平稳行驶。桥梁伸缩缝装置的作用是调节由于车辆荷载引起的上部结构与桥梁建筑材料之间的位移和连接。斜交桥的伸缩装置一旦损坏。
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以后，即可拆除XF型SGF型桥梁伸缩缝的装配夹具。安装以前检验槽内杂物是否清理干净，特别是桥梁支座间的杂物必须用高压水冲洗干净。改换梳齿板桥梁伸缩缝与桥梁建立时的桥梁伸缩缝是不一样的。首先***是桥梁伸缩缝的类型可能不会与原桥梁伸缩缝相同。在桥梁建立中能够依据伸缩量的大小肯定桥梁伸缩缝的类型，但是在改换的过程中。
影响行车速度和安全，甚至造成行车。桥梁伸缩缝装置的功能特点，主动除渣：桥梁伸缩缝由于不锈钢板的缓冲作用只能停留在表面，以利用梳状钢板的胀缩过程和车辆行驶作用，主动***杂质。物料从齿间间隙排出。防水功能：桥梁伸缩缝装置设有两层***丁橡胶防水层，在梳状钢板之间浇注防水油***，达到防水效果。待维护钢板的腐蚀延长了伸缩装置的使用。
防滑：桥梁伸缩缝装置利用梳状钢板表面的防滑槽，增加汽车与钢板的摩擦力，达到防滑的效果。行驶平稳：桥梁伸缩缝装置的伸缩功能是靠齿轮钢板之间的相对滑移来完成的。采用刚柔结合方式，***汽车行驶时的振动现象，减少对桥梁的冲击。结构高度低：桥梁伸缩缝装置设计允许伸缩为40~400mm，结构高度为100~150mm。
避免拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设。防止雨水侵蚀承重结构，伸缩缝按照性能及安装方法可以分为GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。Z型桥梁伸缩缝的型号有Z80型的，其中Z40型桥梁伸缩缝是在桥面上安装的伸缩装置。目的是避免混凝土根据温度的变化，热胀冷缩，避免变形，导致桥面凹凸不平。
适用于公路桥梁、高架桥、城市立交，尤其适用于旧桥改造。优势。公路桥梁在常年温度变化的影响下，梁的长度会发生变化，从而导致梁端位移。为了适应这种位移，保持交通畅通，必须设置桥梁伸缩缝。可以看出，桥梁伸缩缝装置的作用是调节由于车辆荷载环境的特点和桥梁建筑材料的物理性质而引起的上部结构之间的位移，上部结构之间的连接。
桥梁伸缩缝是桥梁建设的一部分。如果设计不当，安装质量差。缺乏科学及时的维护，大多数桥梁会在桥梁伸缩缝处形成台阶，直接影响桥梁的使用质量。伸缩缝装置由施工单位运至施工现场后，如发生碰撞变形，很难修复。因此，在整个安装过程中，必须采取措施进行保护，不允许任何车辆通过。如果伸缩缝装置的伸缩量在现场难以调整。必须仔细仔细地检查成品。不合格产品不能运输到现场。根据设计图纸和现场检查位置和尺寸后。安装前将伸缩缝装置牢固地放入预留槽内。
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