在建筑工程中，伸缩缝止水是一个非常重要且容易被忽视的问题。根据材料的选择，止水带按材料可分为金属、橡胶、塑料、密封胶、复合止水材料等。其中，橡胶止水带因其耐寒、耐老化、抗拉伸、抗压、耐酸碱等性
能，在工程防水及渗漏、减震缓冲、紧固密封等方面得到了广泛的应用。本文结合橡胶止水带的施工实例及图片，探讨了伸缩缝止水带断裂的原因及预防措施。
一、止水原理及橡胶止水带安装
伸缩缝止水带现场
（1）止水原理
橡胶止水带是一种高弹性性能的止水带，在各种荷载作用下会产生弹性变形，遇水时会发生体积膨胀。因此，它能起到牢固的密封作用。它不仅能防止水进入建筑物内部，而且还能防止水渗到建筑物外部。同时，止水带还可以起到减震缓冲的作用。
伸缩缝与止水带
（2）埋入式橡胶止水带安装
钢筋绑扎前，应在垫层上下混凝土上弹出伸缩缝定位线，确定伸缩缝的位置；钢筋绑扎后，应放置止水带，止水带两端应通过定位钢筋和扁钢固定。止水带两端用扁钢拧紧，并与结构钢筋或定位钢筋焊接；扁钢用一定距离的螺栓固定，以***止水带中间空心圆环与变形缝中心重合，同时止水带两端应略微弯曲，中间空心环应形成15-30的水平角，以便在浇筑混凝土时排出内部空气。为***水平橡胶止水带的中心标高，控制线应从模板中弹出，并在底板钢筋处点焊戴止水环的钢筋，以检查标高。一般情况下，从底部控制线的位置悬挂线的方法用于控制垂直橡胶止水带的垂直性。
伸缩缝预先购置现场
（3）可卸式橡胶止水带安装
为了便于安装可拆卸的止水带，需要提前安装预埋螺栓。预埋螺栓应固定在提前预埋好的加钢板止水片的钢板上，预埋并嵌入混凝土中。这部分混凝土应仔细振捣，以***其密实度。变形缝的转角应做成圆弧或45度角。圆弧半径应根据预埋螺栓的长度确定。相邻两个螺栓头之间的距离不影响止水带和止水带夹板的安装。为了防止预埋螺栓的腐蚀，应在螺栓上涂黄油或聚氯乙烯套管。止水带应根据现场螺栓的实际位置采用皮带冲打孔固定。安装止水带时，不应用力拉止水带。止水带与夹板之间、预埋钢板之间应加石棉纸或软金属板垫片，以***严密性1、施工准备工作
（1）在预制梁板以及桥台背墙施工时，应按设计要求预埋锚固钢筋，预留槽口。
（2）梁板安装时，应在设桥梁伸缩缝的墩、台上适当调整缝隙的大小，以满足安装桥梁伸缩缝装置所需要的宽度。
（3）为了***沥青路面摊铺前施工车辆的通行，在槽口内、预埋钢筋之间充填砂或砂性土，其外露部位的顶面应比预埋钢筋顶面高出1-2cm，以保护钢筋不被压坏。
（4）桥梁伸缩缝施工前，要求上报详细的施工组织设计方案，要***心组织、统筹安排、明确责任、职责分明，严格按照施工规范进行控制。
（5）熟悉图纸、安装操作规程，并进行施工操作规程培训，对桥梁伸缩缝的位置编号进行检查，对桥梁伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距检查验收工作。
2、桥梁伸缩缝装置的运输
（1）桥梁伸缩缝装置一般是以4根为一组，厂家供货时就已经固定好了。伸缩装置要整体捆扎在平板车上，转弯时要慢速行驶，以防倾覆。
（2）伸缩装置应按每座桥分类运至桥梁工地，并进行详细核对.
3、桥梁伸缩缝的安装
（1）切缝
桥面沥青混凝土铺筑完成并养护成型后进行切缝，开始切缝前，要求必须对沥青路面平整度进行检测，检测结果达到要求时，就根据施工图纸要求确定开槽宽度并准确进行测量放样，一般可拉两道彩色尼龙绳作为切缝参考线，这样能***切缝尺寸准确、切缝顺直。
（2）开槽
用风镐开槽，开槽***不小于12cm.。先用风镐凿除两切缝间的沥青路***分，桥梁伸缩缝开槽后，要将槽口内所有杂物清除出来，并用高压水枪将剩余残渣冲洗干净。切缝线以外的沥青混凝土路面，在开缝前要先覆盖彩条布或钢板进行保护，这样一方面可以将开槽产生的杂物统一放在上面，另一方面可以防止切缝时产生的石粉污染路面。
（3）校正钢筋
由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的***，会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断，应及时校正并按焊缝要求补焊，以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装伸缩装置的要求，*少要***每侧每1m范围内有两处与预埋钢筋焊接牢固。
（4）吊装
桥梁伸缩缝装置整体长度较长，吊装就位时，易变形，如采用钢丝绳实行2点起吊，则会发生较大的弯曲变形，因此，要用25号槽钢2根，焊成“口”字形的铁扁担，并采用4点吊装。
（5）安装调整
安装以前检验槽内杂物是否清理干净，***是桥梁支座间的杂物必须用高压水枪冲洗干净。用自制门、短道木等组合成调平架，沿缝长2m等间距布置，用挂钩对称地钩在伸缩装置两侧的环形钢筋上，通过调整螺母和调整螺杆高度，抽出临时支撑并使伸缩装置顶面与沥青路面大致平顺，调对中，使伸缩装置中心线与实际预留缝中心线重合，误差不得大于3mm；然后调整伸缩装置的高程。在其定位前进行平直度的检查。
（6）型钢的焊接
桥梁伸缩缝装置定位后，先将其一侧焊好，使整个装置保持直线和平顺，然后割***定钢板，在另一侧，通过螺旋千斤顶，调整桥梁伸缩缝隙数值，伸缩装置中型钢安装间隙的确定既与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量的实际差值有关，同时又与安装时温度有关，将桥梁伸缩缝隙调整到计算数值后，立即将伸缩装置的环形钢筋与预埋钢筋焊好，整个焊接过程中要采用分段点焊加固的方法，以免型钢过热产生变形，焊接采用高质量的焊条，逐条焊接，先焊接顶面，再焊接侧面，*后焊接底面，***焊接质量。
（7）钢纤维混凝土浇筑
型钢定位锚固和铺设路面层钢筋后，二次清理槽内垃圾，用高压水冲洗干净并将间隙堵塞，经监理验收合格后，方可浇筑钢纤维混凝土，浇筑过程中要***检查混凝土配合比的坍落度是否满足要求，以***刚纤维混凝土质量，混凝土必须浇筑密实、平整、无蜂窝，平整度在0-2mm范围内，并一次浇筑，***整体性，混凝土振捣应采用两侧同步振捣的方法，至泛浆、不再有气泡为止，***振捣密实，对一些死角的地方，尤其应注意混凝土的振捣密实性，振捣密实后用刮杆将混凝土表面刮平，平整度一般应控制在低于路面高程2mm。
（8）养生
混凝土初凝后应在其表面覆盖麻袋进行洒水养生，使混凝土保持湿润状态。养护时间不小于15d，养生期间应由专人进行交通管制，做好防护或封闭措施，在离桥头两侧设立指示、警示标志，严禁车辆及行人通行，***伸缩装置两侧混凝土强度满足设计要求后，才能开放交通。
（9）安装橡胶条
经过养生，混凝土达到设计强度的50%以后，方可安装橡胶条。
