指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。
产品分类：
按照性能及安装方法可以分为：gqf-c型、gqf-z型、gqf-l型、gqf-f型、gqf-mzl型数模式桥梁伸缩缝装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。
产品应用：
1、 gqf-c型、gqf-z型、gqf-l型、gqf-f型伸缩缝装置采用整体热轧成型异型钢材高度,既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用，适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。
2、gqf-mzl型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置，适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。
40型伸缩缝
40型伸缩缝分为：d40型伸缩缝,gqf-f40型伸缩缝,z40型伸缩缝,e40型伸缩缝等。d40型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。 d40型伸缩缝具有连结***，与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用***的特点。
主要材料
钢质边梁：采用16mn 钢轧制，剖面呈f形。
密封胶条：采用氯丁或三元乙丙橡胶制造，具有***的耐老化、耐曲挠性能。
锚固件：有锚钉、锚环、锚板结构三种，桥梁***可根据桥面板设计厚度选用，本公司也可特殊设计制造。
d40型伸缩缝是适用于设计荷载为汽超 20 挂超120 级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。 由于它采用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时，机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能折迭伸缩。起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力，通过边梁和锚固构件传递到桥梁结构中。该型伸缩缝适用于伸缩量 0～80mm 的桥梁。
1、gqf-d 型桥梁伸缩缝整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作，具有***的耐老化、耐曲挠性能。适应桥梁梁端 水平、横向、竖向变形，伸缩阻力小。
2、钢质边梁采用 16mn 精轧而成，锚固板及φ16锚固筋具有***的机械性能。作用于边梁上的车辆冲击力，通过锚固构件均衡的传递到梁体上，有很长的使用寿命。
z型
z型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置. gqf-z型桥梁伸缩装置采用整体热轧16mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点,
gqf-z型桥梁伸缩装置综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品***水平,将成为交通行业标准推荐产品.z型伸缩缝采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品，适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝,
设计制造要求：
1、桥梁伸缩缝的设计载荷:采用jtj01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计.
2、桥梁伸缩缝使用的异型钢材为16mn桥梁***钢材,钢材抗拉强度应不低于480mpa.
3、在桥梁伸缩缝装置中结构中支承横梁使用16mn桥梁***钢材或45号钢,其容许弯曲能力不低于210mpa
.4、桥梁伸缩缝的配件钢材可使用与低于q235强度钢材.
e型桥梁伸缩缝是用于公路桥梁的e型伸缩缝，是模数式伸缩缝的一种。是采用热压f型钢焊接成边梁，再在边梁两侧焊接上锚板和水平钢筋，在边梁的内侧嵌入橡胶密封条，就是一根完整的伸缩缝了。e型桥梁伸缩缝是指用e型钢做成的40mm.60mm.80mm伸缩量的桥梁伸缩缝，主要用在大中小桥梁和斜桥上的。
e型型桥梁伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝，按伸缩量分为：e40型、e60型、e80型。也就是e40型适合伸缩量为40mm的接缝，e60型适合伸缩量为60mm的接缝，e80型适合伸缩量为80mm的接缝。
