SSFB梳齿板伸缩缝特点
1.梳齿型桥梁伸缩装置面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm。
2.梳齿型桥梁伸缩装置建筑高度SCB伸缩装置在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，大大方便了设计和施工。
3.适用范围广。新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换特别适宜，这是模数式大位移伸缩装置是无法替代的。
4.汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。
5.梳齿型桥梁伸缩装置构件运输、安装方便、不需要超长车运送，也不要用吊车装卸。
多组式伸缩缝由边梁、中梁、支承横梁、位移控制箱、承压支座、压紧支座、锚固构件和密封橡胶带组成，每组位移均为0-80mm，根据桥梁实际位移量要求确定组数，目前***位移量可达1200mm。主要形式有：xf型斜向支承式伸缩装置。ssfb型直向支承式伸缩装置。多组式伸缩缝采用异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的安全性、舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚高度等于或大于80mm的各种梁既方便旧桥伸缩装置更换，又可供新桥修建时选用。在选择了多组式伸缩缝装置后，为了便于工厂加工制造，应向加工厂提供下列文件：桥梁的横断面图：包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置尺寸等详细设计资料。伸缩装置的施工实施时间及安装时温度和变化幅崐度。用户有特殊要求时要明确注明。这便于工厂按用户要求加工制造、组建定位出厂，避免不必要的返工，达到服务。如不提供安装时定位值。则工厂一律按横向***缝宽压缩一半定位出厂。如何确定伸缩量,直接影响对伸缩装置尺寸选择,若伸缩装置尺寸选择不合理,又直接影响伸缩装置使用效益,同时选择伸缩装置尺寸时还应考虑梁、板间伸缩间隙量大小，以保证伸缩装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到***使用效果。所以，在选择伸缩装置的伸缩量时，一定要留有定够余时，才能保证伸缩装置使用效果和耐久性。
多组式桥梁伸缩缝产品特点：
1.伸缩缝坚固可靠：本伸缩缝的边梁及中梁采用16mn钢轧制而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固，能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用，适用于设计荷载汽—超20，挂—120之桥梁。
2.本伸缩缝具有伸缩灵敏的特点：本装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，各组位移均匀，伸缩摩阻力小。
3.桥面平顺、行车舒适：本伸缩缝装置既能保证梁体的自由伸缩位移，又能使桥面接缝形成一个平顺整体，行车平稳舒适。
4.止水防蚀：嵌装于每组钢梁沟槽内的氯丁橡胶密封条。按桥宽整条加工，具良好的弹性变形与防水防尘功能；能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀。
5.移位量大，选择便利：本装置位移量按模数设计制造，由80至1200mm。桥梁设计建设部门可根据桥梁上部构造实际伸缩量自由选定。
单缝伸缩缝与多缝伸缩缝的比较
单缝伸缩缝：1.收缩时压缩力为1.0kn/m；2.伸缩缝工作范围内纵向剪切力为2.0kn/m
多缝伸缩缝：1.收缩时压缩力1.0kn/m；2.伸张时拉伸力4.0kn/m；3.伸缩缝工作范围内纵向剪切力为3.0kn/m
