gqf-RG型弹性缝功能特点：
1.坚固可靠本弹性设备的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成，能接受大流量、大吨位车辆的笔直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接结实，能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用，适用于规划荷载汽—超20，挂—120之桥梁。
2.弹性活络本设备多组缝的位移控制系统由橡胶绷簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，各组位移均匀，弹性摩阻力小。
3.桥面平顺、行车舒适。
桥梁弹性缝又称温度缝，是建筑工程常用名词之一。其主要作用是避免房子因气候变化而发生裂缝。其做法为：沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙，将建筑物从房顶、墙体、楼层等地上以上构件悉数断开，建筑物基础因其埋在地下受温度变化影响小，不用断开。弹性缝的宽度一般为2厘米到3厘米，缝内填保温材料，两条弹性缝的距离在建筑结构规范中有明确规定
rg型桥梁伸缩缝参数：
1、rg型桥梁伸缩缝的位移量为0～80mm；
2、rg型桥梁伸缩缝的执行标准：jt/t327-2004；
3、rg型桥梁伸缩缝的边梁“f”型钢采用攀钢生产含有钒钛稀土合金的q345d钢坯整体热轧而成，力学性能符合gb/t1591的规定；
4、rg型桥梁伸缩缝的密封胶条采用氯丁橡胶微波---而成，机械性能满足jt/t327-2004表3的规定；
5、其他钢板、圆钢符合gb/t702、gb/t912、gb/t3274的规定；
6、焊接技术符合gb/t12467、12468及jb/t5943的规定。
rg型桥梁伸缩缝的性能特点：
1、坚固可靠。本伸缩装置的边梁及中梁采用16mn钢轧制而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固，能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用，适用于设计荷载汽—超20，挂—120之桥梁。
2、伸缩灵敏。本装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，各组位移均匀，伸缩摩阻力小。
3、桥面平顺、行车舒适。本装置既能保证梁体的自由伸缩位移，又能使桥面接缝形成一个平顺整体，行车平稳舒适。
桥梁伸缩缝的型号，gqf-c40、gqf-c60、gqf-c80、d80、rg、gjs、d60伸缩缝、梳齿型钢板伸缩缝、桥梁伸缩缝，，桥梁伸缩缝的型号，gqf-c40、gqf-c60、gqf-c80、d80、rg、gjs、d60伸缩缝、梳齿型钢板伸缩缝、桥梁伸缩缝，价格面向全国价格批发销售。 桥梁伸缩缝的型号齐全,主要有：gqf-c、gqf-z、gqf-l、gqf-f、gqf-mzl型数模式桥梁伸缩缝,它是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。 大成橡胶生产的毛勒伸缩缝是毛勒公司生产的伸缩缝基础上学习和借鉴生产出来的一种新的仿毛勒伸缩缝产品，它的安装工艺较复杂，技术要求高。它的安装工艺较复杂，技术要求高。我们防制的伸缩缝产品经受了疲劳、磨损以及化学性和物理性的各种侵蚀考验。伸缩缝产品质量稳定，价格低于同类产品40%，在市场上很有竞争力
1、rg型桥梁伸缩缝的位移量为0～80mm；
2、rg型桥梁伸缩缝的执行标准:jt/t327-2004；
3、rg型桥梁伸缩缝的边梁“f”型钢采用攀钢生产含有钒钛稀土合金的q345d钢坯整体热轧而成，力学性能符合gb/t1591的规定；
4、rg型桥梁伸缩缝的密封胶条采用氯丁橡胶微波---而成，机械性能满足 jt/t327-2004表3的规定；
5、其他钢板、圆钢符合gb/t702、gb/t912、gb/t3274的规定；
6、焊接技术符合gb/t12467、12468及jb/t5943的规定。 单组式桥梁伸缩缝由型钢、锚固构件和密封橡胶带组成，允许位移量为0~120mm，主要型式有：gqf- c-40，60,80型、qmf（ssf）-80型、sd-80、100、120型等
性能特点： 1.坚固可靠 本伸缩装置的边梁及中梁采用16mn钢轧制而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固，能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用，适用于设计荷载汽—超20，挂—120之桥梁。 2.伸缩灵敏本装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，各组位移均匀，伸缩摩阻力小。 3.桥面平顺、行车舒适 本装置既能保证梁体的自由伸缩位移，又能使桥面接缝形成一个平顺整体，行车平稳舒适。
