D40型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。如要在先摊铺路面后装桥梁伸缩缝,为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。切缝时应注意保持路面切口完好，无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料，凿毛槽口内混凝土表面。在安装时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。
应该认真检查桥梁伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，即可拆除XF型桥梁伸缩缝的装配夹具。当工程施工单位在安装桥梁伸缩缝时，一旦发生碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。一定要精心操作。如果出现现场不易调整，所以对伸缩缝的成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。在桥梁伸缩缝在安装前，要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时受阻。在保护带混凝土浇筑后，前7-8日一定要及时洒水养护，以利强度增长和防止裂缝出。
40型伸缩缝，是指为了达到桥面变形的标准，在两梁端中间、梁端跟桥台中间或者是桥梁的铰接部位中设立伸缩缝，是桥梁结构的重要组成部分。
在桥梁的伸缩缝工程施工以前，应做好相关的准备工作，比如：充分了解桥梁伸缩缝的施工图纸和相关的施工要求，还需制定科学的施工方法，并且将方案向相关部门报告。
伸缩缝控制要点
1、梁板上的预埋钢筋若是地方不对或者是漏预埋了，那么必须使用植筋的方式将钢筋补上。
2、切割完了之后必须清洁干净，链接锚固。
3、钢筋焊接的焊缝必须足够，并且焊接应该牢固。
4、混凝土的表层标高一定要规范，避免跳车。
5、伸缩缝锚固牢固，不允许出现松动，并且伸缩性能有效。
6、混凝土的维护时长要充足，不能由于维护时长不够而开放交通
