D80型模数式桥梁伸缩缝详细介绍：
D80模数式伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, 建筑高度低，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用。
D80型模数式桥梁伸缩缝选用原则：
桥面铺装层厚度≥80mm
伸缩量≤80mm
D80模数式伸缩缝该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。
D80型模数式桥梁伸缩缝施工方案桥梁伸缩缝为了保证桥跨结构在温度变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下按静力图式自由地变形，就需要使桥面两梁端之间以及在梁端与桥台背墙之间设置横向的伸缩缝（也称变形缝），伸缩缝的构造视桥梁变形量的大小和活载轮重而异，其作用是不但要保证梁能自由变形,而且要使车辆在设缝处能平顺地通过并防止雨水、垃圾泥土等渗入阻塞，对于城市桥梁还应考虑使缝的构造在车辆通过时减少噪音。伸缩缝构造应保证施工和安装方便，除其部件本身要有足够的强度外，还应与桥面铺装部分牢固连接，对于敞露式的伸缩缝要便于检查和清除缝下沟槽的污物，在设置桥梁伸缩缝处,栏杆与桥面铺装也要断开。
GQF-C型桥梁伸缩装置产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用.
模块化桥梁伸缩装置可分为：GQF-C桥梁伸缩装置、GQF-MZL桥梁伸缩装置、CQF桥梁伸缩缝。
.这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵横竖三个方向的伸缩和变形。
GQF-MZL桥梁伸缩装置特点：MZL伸缩装置结构突出特点有：边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等由一系列伸缩装置组成。将伸缩装置的承载结构和位移控制系统分开。二者受力时不相互干扰，分工明确。这不仅保证了受力的可靠性，而且实现了位移的均匀性，使所有中梁在位移控制箱中支撑在同一垂直梁上。这对大位移伸缩装置非常有利，减少了梁的数量，实现了位移控制
