橡胶支座照片通过橡胶的剪切变形来实现其水平位移以及因温差而引起的变形，同时可以减少车辆对桥梁的震动产生破损。板式橡胶支座在建设中并没有区分固定支座和活动支座，由于具有一定的刚性，所以水平位移面积不太大，该支座只适合在宽度较小的桥梁修复建设中来使用，一般不会超过20m的桥梁。板式橡胶支座有矩形板式橡胶支座和圆形板式橡胶支座之分。橡胶支座的作用是为了在公路或桥梁在受到外力冲击时，外力对其造成的冲击。但是地震或台风并不常见，但是温度的变化常常给我们的建设者造成很大的困扰。因此，在安装橡胶支座时，对于当地温度差的变化必须有明确的了解。各地温度变化很大，南方夏季，四十度的高温，会让混凝土变形融化，如果不能有效计算出南方冬夏温差值。继而对温差产生的位称值有充分的认识。
因规格相同类型不同的支座高度不同,应注意调整垫石顶面的标高。橡胶支座顶,底板所承载的混凝土应按公路桥涵设计规范中局部承压的有关要求配置钢筋网。橡胶支座规格可根据上部结构计算的恒载,活载及偏载影响等之和在规格系列表中***近选取。因支座具有一定的安全系数,选型时不必人为加大支座规格。在选择常温型支座还是耐寒型支座时,宜根据桥梁所在地区的月平均低气温确定。

4安装前清理完洞口的渣土和疏通预埋钢板的孔并涂黄油。将双头螺栓旋入预先埋设的井圈周边的螺母内。安装帘布橡胶垫及圆环板,并用薄螺母固定在井壁上。将扇形翻板套在装有薄螺母的螺栓上。根据盾构穿越洞圈时及始发的两个阶段,注意调整扇形钢的位置。从理论上来说，橡胶帘布板内缘拉伸率越大，橡胶垫与盾构机之间越密贴，密封止水效果也越好。
那么***会在橡胶支座的设置上产生偏差，也***达不到保护公路或桥梁的作用。即使在计算出了温差后，也还要把一些不可估量的因素计算进去。例如：如果在夏季高温时发生地震，出现了力的叠加，该如何处置？虽然橡胶支座可以分为板式橡胶支座和盆式橡胶支座两种，适应不同的地区，但是对于叠加力的作用。显然还是有限的。由此可见。
我们的建设工在这个问题上一定给予高度重视，这牵涉到将来工程的安全问题。毕竟相对于企业的发展来说，人身安全才是更为关键和重要的问题。目前橡胶支座在工程中严峻也普遍的质量病害是支座脱空问题，一般分为部分脱空，脱空和支座被压碎而导致的脱空，即支座与梁底间存在缝隙或夹角，处于部分受压或，的不受压状态。该问题的发生原因在于：橡胶支座在装置时梁底或支承垫石不平整。
大限度的满足了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了地震力的放大效，和地震的破坏性。内部采用黄铜密封圈，比低合金钢圈更耐磨，密封性良好。套筒加螺栓的锚固方式，易于安装。当没有地震时等与一般盆式橡胶支座完全一样。GPZ(KZ)抗震盆式支座有固定和单向支座两种型式支座配合使用，有效的提高抗震支座对全桥结构的抗震能力。

经过硫化制造而成的，该类物质机械性能非常好，并且具有良好的耐磨，密封和不宜变形的优点，主要应用于设备衬里，垫片的加工等。以及作为地面，工作台和电子类产品的铺垫，并且使用长。C类耐油橡胶垫块。该类耐油橡胶垫块是由胶再加上***，在硫化的作用下制作而成的。5它具有良好的耐油性能，并且耐温性能也非常好，能够在温度高达一百二十度的环境中使用。
两头垫石面标高操控不当，垫石强度不足，在受压后破损而引起脱空。而支座装置时气温过低或过高，后期梁体弹性量过大，也会导致支座的纵向一侧呈现难以的半脱空。此外，脱空也可能由软基形成的墩台沉降引起。单个支座的脱空将使其他支座的受力添加，并导致上部构造受力不均。而多处支座的部分甚至，脱空会，地下降桥体的抗剪、抗震才能。
缩短其使用。因此，对部分脱空的支座进行调整，并对脱空30%以上的支座采用钢板等材料找平垫实。在平坡状况下，同一片梁两头支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一规划标高平面内，其相对高差不该，1.5mm,同一支承垫石高差应小于0.5mm.b:支座装置b.1支座出场后。应查看支座上是否有制造商的商标或。性标记。装置时，应按照规划图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座方位中心线，

跨度>30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。1板式橡胶支座主要靠的是橡胶的变形来调节平移和转动。橡胶支座是桥梁上、下部结构的连接点。其作用是将上部结构的荷载(包括恒载和活载)顺适、安全地传递到桥梁墩台上，同时要保***上部结构在支座处能自由变形(转动或移动)。