橡胶支座荷载等级：分为-四氟乙烯滑板式橡胶支座安装技术要求：，支座应按设计支承中心准确就位，梁底上钢板与四氟橡胶支座上下面全部密贴，同一片梁端两个四氟橡胶支座应置于同一平面上，以避免出现桥梁支座偏心受压，不均匀支承及个别脱空的现象。橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片---粘合而成一种一般橡胶支座产品，这种产品具有满意的竖向刚度，可以将橡胶支座上部结构的反力牢靠的传递给墩台，支座具有杰出的弹性，以应对桥梁的梁端的滚动，又有较大的剪切变形才能，以满意上部结构的水平位移。板式橡胶支座运用得广泛，所以如果后期维护不及时，就有可能出现害，板式橡胶支座脱空板式支座与桥梁上部结构的底面或者是板式支座与下部的垫石之间出现缝隙是支座脱空的具体表现。按形状划分：矩形，圆形，球冠板式支座，圆板坡形板式支座。由于板式支座本身具有足够的竖向刚度，可以满足较大垂直荷载，并具有---的弹性以适应梁端的转动。板式橡胶支座作为常用的橡胶支座类型。广泛运用在桥梁之中。板式橡胶支座固定支座宜设置在具有较大支座反力的当地，板式橡胶支座总之，桥梁支座的安置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充沛习惯梁体的自在变形。板式橡胶支座通过其剪切版型供应隔震所需求的水平柔度，其主要缺点是---抗震盆式橡胶支座刚度很小，在较低水平力如制动力，摇晃力等下，支座也会发作较大的变形。安装活动支座前应对其进行解体清洗，用---或酒精擦洗干净，并在四氟板顶面注满硅脂，重新组装应保持精度。
普通板式橡胶支座是通过支座的剪切变形来实现梁的水平位移因此支座的容许压应力易取为桥梁支座抗压弹性模量与形状系数的关系如下。是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座相同。圆板式橡胶支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压---而成。有足够的竖向刚度，满意笔直荷载，一起具有杰出的弹性以习惯梁端的滚动。具有较大的剪切变形以满意上部结构的水平位移，而且具有杰出的防震效果，可减轻动载对上部结构与墩台的冲击效果。结构简略，装置方便，价格低廉，维护简便，易于替换。矩形板式支座，圆形四氟式支座，矩形四氟式支座，盆式支座，球型支座等。板式橡胶支座的结构是由上衔接板上封板，铅芯，多层橡胶，加劲钢板，维护层橡胶，下封板和下衔接板组成。多层橡胶，加劲钢板构成多层橡胶支座承当建筑物重量和程度位移的功用，铅芯在多层橡胶支座剪切变形时，靠塑性变形吸收能量，地震后，又经过动态恢复与再结晶过程，以及橡胶的剪切拉力的作用，建筑物自动恢恢复位。桥梁橡胶支座按市场工艺可分为：盆式橡胶支座圆形板式支座。而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面，球面中心橡胶厚度为4－13mm，球面边缘15mm，以适应3％到4％纵横坡下，梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。板式橡胶垫块与橡胶支座有什么不同板式橡胶垫块的主要功能是将桥梁上部结构的反力地传递给墩台，并同时能适应桥梁结构位移和转角的变形，根据这些性能的要求，板式橡胶支座板式橡胶垫块垂直方向具有足够的刚度，以在大竖向荷载作用下支座产生一定的压缩变形，一般规定支座的大压缩变形之和不得超过橡胶总厚度的%。橡胶支座与支承垫石顶面应紧密接触。防止压偏或产生初始剪切变形，在安装t型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽。则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层。
以免支座局部受压，而形成应力集中，钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结，落梁后，一般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁。其支座顶面可稍后倾，非预应力梁其支座顶面可略微前倾。但倾斜角度不得超过在架梁落梁时要平稳板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题。应及时进行修补或更换这种剪切变形是有一定的限值，普通板式橡胶支座不能满足位移量较大的要求。系列橡胶支座该支座由多少层橡胶片与薄钢板经加压---而成。盆式橡胶支座是由上座板，密封圈，橡胶板，底盆，地脚螺栓和防尘罩等组成的。支座非正常约束这与支座本身质量无关，主要是施工过程处理不当造成。板式支座按形状别离：矩形板式圆形球冠圆板式圆板坡形等几种打造品系列橡胶支座该支座在系列支座上按支座平面尺寸粘复一层厚的聚四氟乙烯板而成，跨度大于米的大跨度桥梁简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用连续梁顶推型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。球冠圆板橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶钢板布置与圆形板式橡胶支座相同，而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面，球面中心橡胶厚度为4－13mm，球面边15mm，以适应3％到4％纵横坡下，梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。所有板式橡胶垫块，在小竖向荷载作用下，都应板式橡胶垫块本身不得有任何滑移现象。竖向减震之功能桥梁矩形四氟滑板桥梁橡胶支座，圆板式聚四氟滑板橡胶支座。
代号滑板橡胶支座，滑板橡胶支座。大荷载，桥梁支座的抗压强度由—个试验支座中制取，该试验支座的---条件应与实体支座一致，但试验支座上不涂粘结剂，使各层橡胶和加劲层之间容易分离。桥梁支座制作工艺通常为---因此在---时间和温度控制十分重要不同规格规格的桥梁支座要求---时间不同同时桥梁伸缩缝的常规检查有哪些。当板式橡胶支座受到垂直荷载的时候，在橡胶层厚度不同的支座上，其橡胶层处会出现明显或不明显的弧形突凸，钢板处会出现弧形凹槽状，因此形成了板式橡胶支座的侧面波纹状凸凹现象，这种现象从理论上讲应视为正常现象。但这种正常现象应表现为板式橡胶支座四周侧面的波纹状凸凹应基本一致，否则应视为异常现象。矩形板式橡胶支座的特点板式橡胶支座的适用范围如下。板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能杰出传递上部结构多的变形。在弯，斜桥的运用中长处---。适用于曲线桥，斜交桥及圆柱墩桥。特点：本产品是经由圆形板式支座改进而来的。支座顶面采用纯橡胶球型表面，支座底部加设一r2.5mm的半圆型圆环。它保留了圆板支座变形各向同性的优点，又可克服安装后易产生的偏压，脱空等现象，适用于一般小跨径桥梁，也适用于各种布置复杂的，纵坡较大的立交桥和高架桥。根据不同坡度可以调整球冠半径和支座整体厚度。gyz系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌，粘合，化而成。该产品有的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力地传递给墩台，有---的弹性以适应梁端的转动，当桥台和墩柱盖梁较长时，应密基准支座止高程误差标。粘结时先将砂浆摊平拍实，然后将支座按标高就位，支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应。
