板式橡胶支座多钱
详细描述
品牌 | 汉江 | 材质 | 天然橡胶 |
类型 | 支座 | 形状 | 圆形 |
适用范围 | 桥墩 | 用途 | 桥梁 |
颜色 | 黑色 | 牌号 | 201 |
是否进口 | 否 | 货号 | 2021081601 |
产品等级 | B | 产品规格 | 200*35 |
厂家 | 衡水 |
板式橡胶支座多钱本系列支座目前承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。本商品对现有支座商品在构造上进行了***,构造更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板构造,便于支座安装;支座选用锚棒、锚栓与混凝土衔接,受力牢靠,维护、替换便利;单向型支座选用中心导轨构造,支座滑动更顺利。橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置桥梁支座橡胶垫块时需要考虑以下的基本原则。
上部结构是空间结构时,橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形,橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力,橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束,当桥梁位于平坡上,固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上,橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方。
能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。GJZ系列橡胶支座该支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。有足够的竖向刚度,满足垂直荷载,同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;并且具有良好的防震作用,可减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。构造简单。
板式橡胶支座是桥梁上、下部结构的连接点,其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥墩台上去,同时保***上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的自由变形,以便使结构的实际受力情况符合计算图式,并保护梁端、墩台帽不受损伤。这***要求它具有足够的竖向刚度和弹性,能将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到墩台上。
在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度,总之,桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过垫块安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。
垫块安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于支座上、下板中心应对中,其偏差不大于为保***垫块安装平整,一般应在支座底面与垫石顶面之间,捣筑20~50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。橡胶支座的作用是为了在公路或桥梁在受到外力冲击时,能缓解外力对其造成的冲击。但是地震或台风并不常见,但是温度的变化常常给我们的建设者造成很大的困扰。
单位MN)分即0.0.0.0.1.2.和60。2GPZ盆式支座执行标准依据标准JT/T公路桥梁盆式支座GPZ是经交通部批准,于09年1月24日发布,5月1日实施的代替的标准是JT/T新标准主要是在老标准的基础上进行修订、补充和完善,改善盆式支座的性能,对盆式支座的标准进行修改,使盆式支座产品标不断改进。
板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确,在架跨板梁或箱梁时,可在梁底划好二个支座的十字位置中心,在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线,落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳,防止压偏或产生初始剪切变形。在安装T型桥梁时,若橡胶支座比梁筋底宽。
因此,在安装橡胶支座时,对于当地温度差的变化必须有明确的了解。例如:如果在夏季高温时发生地震,出现了力的叠加,该如何处置?虽然橡胶支座可以分为板式橡胶支座和盆式橡胶支座两种,适应不同的地区,但是对于叠加力的作用,显然还是有限的。由此可见,我们的建设工在这个问题上一定给予高度重视,这牵涉到将来工程的安全问题。
4目前已在船舶、石化、航空、汽车等行业应用数十年之久,是润滑油、燃油、蒸汽、海水、压缩空气、中等酸碱理想的密封材料。我公司产品价廉,发货迅速,服务周到,热诚欢迎广大宾朋联系洽谈定购,共创双赢,国产海绵橡胶垫块经销商,建设,13核心提示:国产海绵橡胶垫块经销商哪里有加盟***芳纶橡胶垫块火焰橡胶垫块对于我们不熟悉它。
上部结构是空间结构时,橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形,橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力,橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束,当桥梁位于平坡上,固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上,橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方。
能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。GJZ系列橡胶支座该支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。有足够的竖向刚度,满足垂直荷载,同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;并且具有良好的防震作用,可减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。构造简单。
板式橡胶支座是桥梁上、下部结构的连接点,其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥墩台上去,同时保***上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的自由变形,以便使结构的实际受力情况符合计算图式,并保护梁端、墩台帽不受损伤。这***要求它具有足够的竖向刚度和弹性,能将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到墩台上。
在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度,总之,桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过垫块安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。
垫块安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于支座上、下板中心应对中,其偏差不大于为保***垫块安装平整,一般应在支座底面与垫石顶面之间,捣筑20~50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。橡胶支座的作用是为了在公路或桥梁在受到外力冲击时,能缓解外力对其造成的冲击。但是地震或台风并不常见,但是温度的变化常常给我们的建设者造成很大的困扰。
单位MN)分即0.0.0.0.1.2.和60。2GPZ盆式支座执行标准依据标准JT/T公路桥梁盆式支座GPZ是经交通部批准,于09年1月24日发布,5月1日实施的代替的标准是JT/T新标准主要是在老标准的基础上进行修订、补充和完善,改善盆式支座的性能,对盆式支座的标准进行修改,使盆式支座产品标不断改进。
板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确,在架跨板梁或箱梁时,可在梁底划好二个支座的十字位置中心,在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线,落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳,防止压偏或产生初始剪切变形。在安装T型桥梁时,若橡胶支座比梁筋底宽。
因此,在安装橡胶支座时,对于当地温度差的变化必须有明确的了解。例如:如果在夏季高温时发生地震,出现了力的叠加,该如何处置?虽然橡胶支座可以分为板式橡胶支座和盆式橡胶支座两种,适应不同的地区,但是对于叠加力的作用,显然还是有限的。由此可见,我们的建设工在这个问题上一定给予高度重视,这牵涉到将来工程的安全问题。
4目前已在船舶、石化、航空、汽车等行业应用数十年之久,是润滑油、燃油、蒸汽、海水、压缩空气、中等酸碱理想的密封材料。我公司产品价廉,发货迅速,服务周到,热诚欢迎广大宾朋联系洽谈定购,共创双赢,国产海绵橡胶垫块经销商,建设,13核心提示:国产海绵橡胶垫块经销商哪里有加盟***芳纶橡胶垫块火焰橡胶垫块对于我们不熟悉它。
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