TST弹塑体伸缩缝施工
TST弹塑体伸缩缝又叫TST无缝伸缩缝/ TST桥梁接缝弹塑体/ TST碎石弹性伸缩/ 缝沥青填充式桥梁伸缩缝。它是将专用的特制的弹塑体主料RS橡胶加热溶溶后，灌入经加热的碎石中，形成“Tst桥梁接缝弹塑体”。
TST弹塑体伸缩缝是一种特制的高粘弹塑性材料，常温下呈弹塑态，高温熔化后可热灌入碎石中，成型后如沥青砼状，能承受车辆荷载又有弹性。
TST弹塑体伸缩缝”的性能特点：
1、TST碎石直接平铺在桥梁接缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小、且具有便于维护、清扫等优点。
2、TST弹塑体伸缩缝构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。
3、这种TST弹塑体伸缩缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥在纵、横、竖三个方面的伸缩与变形。
4、接缝与桥面铺装成一体，密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。
5、旧桥更换TST弹塑体伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。
6、耐用，养护更换少，经济效益和社会效益显著。
TST弹塑体伸缩缝施工环境
天气晴天，气温20°C—25°C，风力1—2级，施工均是半幅施工，半幅通车。
TST弹塑体伸缩缝施工步骤
1清扫需维修伸缩缝的桥面；
2按照选取的槽口宽400毫米划线，并用切缝机切缝80毫米深。为防石渣落入支座上，用编织袋或其它物品堵住梁端间隙，然后凿成400毫米宽、80毫米深的标准槽口，且将槽口底面清理平整。
3由于主桥坡度大于2%，故在距槽缘5厘米触处设置两排平行膨胀螺栓，每米3个，然后在螺栓上焊接长3.5米的圆钢（对于坡度小于2％的桥梁，可不设此项）。
4用水冲洗槽口，并用钢丝刷清理槽口表面层。再用火焰喷射器烘干，并用压缩空气将槽口内灰尘吹净。
5.为避免TST漏走，在梁端填好海棉条。
6、涂刷TST粘合剂将整个槽口和槽口外2厘米都涂到，要求没有堆积和漏白。该道工序必须细致去做，否则在今后的使用中会出现脱层病害。
7在槽口上涂上熔化的TST，厚度1－2毫米，对槽底小的破损用TST混合料补平。
8、放入跨中钢板。
9、在钢板顶面涂上一层TST，厚1－2毫米，然后放入已炒热（100°C—150°C）的大石子，均匀铺上层，厚度以能见到底层的TST为准，然后浇入TST，淹没石子。接着铺第二层碎石，再浇入TST。浇灌时地均匀，对冒气泡的地方就立即补灌。
10、将炒热的小石料铺上，并用小型振动压路机压实、碾平。
11、在槽口连设置两根木条作为挡板，后浇洒一层TST。
12、自然冷却4小时后，即可开放交通。
